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Aube à Embraud (photo jean-marc duroure)
Echelle des crues du pont du Veurdre : + 1,45 m.
Le patriarche Jacques Paris à 86 ans aujourd'hui et l'onde de l'afflot passe sous nos bateaux.
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En 2006, couteau et verre en main, assurant le casse-croûte de 10 heures à la future Maison de la Batellerie
Echelle des crues du pont du Veurdre : + 1,36 m.
Ça monte doucement encore à Châtel-de-Neuvre et l'Allier est à l'étale à Saint-Yorre. Coudes stable. A suivre...
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Les bateaux ont été déplacés hier dimanche vers l'anse protectrice de la rue de la Chaîne
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Le train de bateaux chavan dans le temps de l'hiver (photos nelly perret)
Echelle du pont du Veurdre : + 0,99 m.
Le chantier en extérieur (avec "distanciation sociale") continue. Cette semaine Claire, "gouyard" ou scie "jap" en mains, à rejoint l'équipe. Avant midi, la liaison rivière / chantier à bateaux est à nouveau rétablie, avant que la neige qui apaise les maux du monde fasse avec magie son apparition. Le bocage quelques instants ralentit, peut être même la rivière aussi et les sons se font plus doux.
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Trop vite nous apprenons qu'une pluie remplacera dans la nuit ces beaux flocons. Cette connaissance des heures à venir nous oblige dans le vent glacial, à faire le tour de nos bachots, futreaux et toues pour les délester de la neige.
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Caroline au soin du Tresse-Allier
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Le Lion d'Or juste paré du blanc des cieux
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Claire ne lâche rien, pourtant il y a bien longtemps qu'elle ne sent plus ses mains...
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Cécile et Claire au chevet du bateau de Freu et Philippe
Dimanche matin
Rivière franchement à la hausse (+ 1,20 m), le site gouvernemental Vigicrues nous informe que c'est la Dore qui "donne". Comme prévu, le blanc manteau est maintenant un songe.
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Un afflot de plus pour le futreau Hors du Temps
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photos nelly perret
Aux derniers éclats du jour, la rivière nous commande de déplacer le train de bateaux et de le mettre à l'ancre à l'abri des "verdiaux" qui font, contre la violence des flots montants, office de tampon.
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Premier afflot du petit Abel (photo gabrielle paris)
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photos mathilde paris
Cote pont du Veurdre : + 0,05 m.
2021 sera féminin. En cette fraîche matinée, vivifiée d'une bise courant le val à l'envers, point de navigation mais les bateaux ne sont pas loin. Le "sentier de la batellerie" comme on l'appelle, est l'objet d'un grand débroussaillage. Cette petite liaison de bocage joint en un éclair la rivière au hangar à bateaux. Un chemin creux bourbonnais en miniature avec les mêmes atouts (abri du vent, de la pluie, du soleil et discrétion) tout en gardant l'oeil sur la rivière. Caroline, Nelly et Cécile ont oeuvré toute cette journée, close à la nuit tombée d'un apéritif dînatoire, au meilleur Champagne et ses coupes, oui ; une attention de Caroline dont les voeux sont bien sûr de se revoir tous bientôt. La suite sous les étoiles, c'est un pâté maison de Cécile et les chips de Nelly... Le bonheur quoi !
Le chantier continue samedi prochain.
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photos caroline le coeur
Echelle du Veurdre : + 0,28 m.
En ce premier samedi de la nouvelle année et qui, nous l'espérons pour tous, augure de meilleurs jours, un équipage féminin à pour la première fois ressenti toute la puissance des 50 m2 de la voile du futreau Hors du Temps. Cécile et Nelly n'ont pas craint la bise soutenue de nord pour s'embarquer à contre-courant de la rivière Allier. Accompagnées de Manu qui a largement rappelé les consignes de prudence propres à cette technique de navigation traditionnelle et néanmoins hivernale, elles ont pris connaissance des différents éléments constituant un futreau "armé" à la voile.
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Nelly et Cécile, chacune à leur tour, manoeuvrent la piautre du futreau
Entre deux "remontes" devant Embraud, Manu partage une observation d'un passager des promenades batelières du samedi matin, un "homme de mer", qui réalisait avec étonnement les nombreux paramètres à prendre en compte pour une navigation à contre-courant d'une rivière et qui plus est, l'Allier... La direction du vent, sa force et ses à-coups, la direction et la force du courant, la profondeur des eaux, les vieilles souches traîtresses, les arbres de rives plus ou moins penchants, le mouvement des sables, le tout faisant un chemin de rivière beaucoup plus étroit que son lit initial pourrait faire croire, tout en gardant bien sûr à l'esprit les limites d'équilibre de la nacelle. Une infinité de données à intégrer pour espérer gagner avec l'aide d'Éole quelques horizons amonts et goûter la plénitude puissante d'un bateau emporté.
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