Depuis plusieurs mois le bachot Mathilde, contruit par Guy Brémard il y a déjà presque 35 ans est au soin de David. Même pour ce petit 5 mètres, ce fut une opération de charpente de marine délicate, bordés babord et tribord à remplacer ! Il devrait bientôt retrouver la rivière Allier.
Pour les chavans ce bachot est la nacelle des initiations, il manquait sur l'eau.
Test du Lion d'Or suite à réparation mécanique. Un petit axe de renvoi cassé dans l'embase ne permettait plus d'enclencher la marche arrière. La raison est inconnue mais probable. Lors du dernier afflot, vif et constant, un grand arbre ensablé depuis de nombreuses années à l'amont de nos bateaux a, contre toute attente, "décollé". Il ne peut être passé que sous nos ancrages occasionnant cette casse, ce qui expliquerait également la cornière d'enchème de 5 mètres du futreau La Gabrielle arrachée et pliée à la verticale sous le bateau !
Pour l'heure, Seb aux commandes, découvre pour la première fois les subtilités de pilotage de cette grande toue. L'occasion d'un aller-retour Embraud / le pont du Veurdre sur des eaux marchandes. À midi sous le soleil, Philippe et Virginie travaillant à la vigne, nous rejoignent avec un flacon du meilleur.
Cette journée sous les averses est consacrée à chercher la panne du moteur du Lion d'Or (plus de marche arrière), il reste indisponible à la navigation et nous prions pour qu'une crue de Printemps ne pointe pas son nez. Aux derniers rayons de l'astre, aidé de Stéphane (le Sapeur), nous tentons de rapatrier en cale sèche le bachot Les Remontées, bien en souffrance depuis quelques temps. Subissant les afflots successifs, la chaîne d'ancre enroulée autour d'un arbre jusqu'alors inacessible, il fallait patienter pour sa prise en charge. Du reste, remorquer une nacelle coulée est toujours une manoeuvre délicate, une première avec la toue L'île Bélètre.