Lundi 12 juin 2023
Alors que les orages courent sur le Bourbonnais les uns derrière les autres, c'est pas le moment que la pompe tombe en panne. Ce soir, sur le Lion d'Or, présence de Stépane (le Sapeur) en soutien mécanique et surtout électrique 😉
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Alors que les orages courent sur le Bourbonnais les uns derrière les autres, c'est pas le moment que la pompe tombe en panne. Ce soir, sur le Lion d'Or, présence de Stépane (le Sapeur) en soutien mécanique et surtout électrique 😉
Eaux marchandes sous le soleil (+ 0,03 m à l'échelle des crues du pont du Veurdre) pour la remise à l'eau de la toue le Lion d'Or, après 50 jours passés sur terre.
Ci-dessous diaporama de cette belle journée tellement attendue !
Remerciements à la section de Sapeurs du Veurdre prêt à intervenir.
Échelle des crues du pont du Veurdre + 0, 16 m / Vent de nord-est modéré.
nelly perret / la chavannée
nelly perret / la chavannée
nelly perret / la chavannée
photos nathalie bugeat
Hé,
Pour la 28ᵉ, c'était du nanan, belle journée de printemps, eaux marchandes, vent de galarne régulier en direction et en force, bateliers et batelière au taquet, bateaux à la parade, foule sentimentale sur les berges, promesses de bon manger et de belles musiques... Il faudrait être drôle pour se plaindre !
On est prêts pour la 29ᵉ avec le Lion d'Or à nouveau sur l'eau.
Jean-Christophe Grossetête
Pour toi Marc, l'Allier est aujourd'hui un fleuve de forces et de couleurs.
La fête de la rivière se prépare, les filles sans mot dire au seul son d'un rossignol, redessinent les liserés rouges marque de nos bateaux.
- remplacement des cornières-enchèmes,
- goudronnage,
- huile de lin sur les planchers,
- Pose de douces sur les joints de la sole.
La toue le Lion d'Or a été mise à l'eau le 13 avril 2013 devant Apremont-sur-Allier. Un mois plus tard, elle passe l'expertise initiale qui doit l'autoriser à transporter du public.
La scène se situe sous le pont du Veurdre, c'est une grosse et forte rivière qui court derrière les images.
L'expert fluvial est attendu dans quelques minutes pour visiter ce gros bateau hors de son élément. Mais ce n'est pas sortir un canoé de l'eau...
Suit l'expertise en eau devant les berges d'Embraud. Constructeur et chavans écoutent attentivement les observations et espèrent tous l'avis favorable qui sera donné à l'issue...
photos annie péronneille
Aujourd'hui, nettoyage soigné des caissons intérieurs du bateau puis avec l'arrivée de la pluie, première couche de goudronnage du fond. C'est un peu plus long et large qu'un bachot, on est d'accord, mais personne ne rechigne à travailler à l'abri ! Egalement, renforcement du tableau arrière où repose le moteur de 30 ch, pièce plus sollicitée qu'une autre en navigation.
photos nelly perret
Si l'échelle des crues du pont du Veurdre dit vrai, nous sommes à un niveau positif de 0,02 m. Soyons-en heureux !
Tôt ce matin, nous nous sommes donnés rendez-vous à Embraud pour préparer avec les charpentiers chavans le chantier qui recevra tout à l'heure les 5 tonnes du Lion d'Or. Faut pas blaguer !
À l'heure dite de 11 heures, l'énorme camion-grue, en provenance de Nevers, résonne au seuil du pont du Veurdre. Un bac vif au bâton nous conduit à la toue qui patiente au milieu de la rivière depuis une semaine. Le courant est toujours aussi fort et procure quelques inquiétudes sur la tenue du bateau à l'aplomb du chassis porteur...
Les bateliers chavans, dans un semblant de désordre en pareille circonstance, se mettent en oeuvre pour l'approche et le sanglage parfait du Lion d'Or... Chacun à sa place, dans ce qu'il sait faire !
De son côté, l'entreprise Montagnon, descendante des célèbres faïllanceries de Loire, en totale maîtrise, réalise le grutage. Steve et Vincent prennent le relais du transport jusqu'au domaine de Braud à Château.
Photos Nelly Perret et Gilles Montagne